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Le 215 F-BVFF comme Bravo Vive la France Deux fois avant son premier vol le 26 décembre 1978. Cet avion porteur de l(avant-dernier numéro de série, pour cause d'invendu avec deux autres exemplaires puis cession à Air France du trio pour un franc symbolique chaque, ne fut livré à Air France que le 23 octobre 1980. Une semaine plus tard British airways supprimait sa ligne Concorde Londres-Singapour dans laquelle elle engloutissait annuellement deux millions de livres. Pour des raisons bien sûr liées au prix du carburant, il avait plus que doublé depuis janvier 1978, Braniff International avait arrêté, en juin 80, d'exploiter la liaison Washington-Dallas prolongeant le segment Londres-Washington de British airways.
