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Rencontre tout à fait imprévue à Bahrein, le 13 avril 1976 du Concorde de série 201 et du G-BOAC en exploitation régulière Londres-Bahrein-Londres par British airways. Quant au F-WBSC en escale il revenait d'un séjour à Kuala-Lumpur en Malaisie où depuis le 6 avril il avait accompli douze heures de vol en quatre sorties pour engranger des paramètres quant à l'utilisation du supersonique en climat tropical.
