|
|
C'est encore le
jour de son premier vol le 31 janvier 1975 que Concorde F-WTSC N°
3, l'unique exemplaire perdu à ce jour, eût les honneurs en
posant pour Jean Havard avec les autres produits Aerospatiale
représentés par des Airbus produits à Toulouse en coopération
européenne, ici l'A300 B2 F-BVGD N° 10 et le N° 13 non peint
futur F-BVGF, par le Nord 262 CS Frégate N°1 F-BLKE, par le SN
600 Corvette F-BVPC N° 12 d'Air Alpes sous pavillon Air France
et enfin par l'incontournable Rallye, ici le MS 894E 220 GT C/n
12136 immatriculé F-BUGF, un des très nombreux enfants Morane
Saulnier nés post mortem, c'est à dire après poursuite des
activités par Aerospatiale.
Au fond à droite Concorde 02 F-WTSA rentre de son vol contrôlé
par le CEV qui a eu lieu en même temps que le premier du F-WTSC.
