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Vue à peu près à l'époque du 19ème vol "performance" de Concorde 02 la chaîne de montage comporte au premier plan le Concorde 209 qui deviendra F-BVFC dont l'assemblage des "rondelles" de fuselage bat son plein au côté du 203 déjà vu à ce poste dont les extrémités de voilure sont en place mais non assemblées définitivement, puis devant on trouve le 207 futur F-BVFB qui a été mis en place pour son surfaçage, ensuite on a le 205 à immatriculer F-BVFA sur lequel on adémarré les essais kérosène et enfin le 201 toujours au fin fond à sûbir ses essais systèmes au sol.
