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Pas de renseignement particulier pour ce FG. Mk. 1 XT598 dépourvu de tout marquage d'unité et probablement rattaché à un établissement d'essais comme le RAE de Bedford possédant des installations spécialisées "aviation embarquée", ceci en raison d'un équipement non identifié qu'il porte ventralement ou sous une demi-voilure et il est fixé à l'avant à un chariot de manutention, M.L. Aircraft Handle Type EN/MOD, fabriqué par la M-L- Aviation company LTD de Maidenhead, un ustensile que je n'ai encore pas repéré (qu'il soit fixé ou à proximité de Phantom RN en service) sur photos trainant ça et là dans la presse spécialisée...
