|
|
Impressionnant le catapultage du
012, un McDonnell Douglas Phantom F-4K, le FG. Mk. 1 pour les
Anglais et volant pour le compte du squadron N° 892 de la Royal
Navy. La dérive porte la lettre R identifiant les appareils
embarqués sur l'Ark Royal. Des bombes de 450 ou 1000 livres et
des roquettes sont emportables sous 5 poutres d'emport car la
mission secondaire de ce squadron comportait et l'attaque au sol
et celle anti-navires ainsi que la protection sur objectif des
Buccaneer. Propulsé par des Rolls Royce Spey moins performants
que les General Electric J-79 des autres F-4 il était ainsi
catapultable par l'Ark royal avec 13000 livres de munitions.
On notera l'élingue consommable à satiété telle
qu'inlassablement les équipages de pont les ont mises en place
pour chaque vol d'Alizé, d'Etendard et de Super Etendard pendant
toute la durée de vie des porte-avions Clémenceau et Foch de
notre Royale française et maintenant encore pour les "SupEt"
partant du Charles de Gaulle . Je ne résiste pas à vous donner
ce lien procurant quelques 14 intéressantes photos liées à
l'Ark Royal:
http://www.argonet.co.uk/users/lionels/AirSea/ArkRoyal/ArkCont.html
