|
|
Printemps 1974 à l'OCU de Lossiemouth où les deux premiers escadrons à devoir voler sur Jaguar se transformaient. Au premier plan le monoplace XX 726, le seul avion a posséder un nez laser, appartenant au squadron N° 6 en tout début de "transfo" ; toutes les autres machines avec numéros sur la dérive appartiennent à l'OCU tandis que le T. Mk. 2 codé C en 4ème position appartient au N°54 qui ira s'installer en août sur la base de Coltishall où le N° 6 le rejoindra plus tard à son tour.
