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Après avoir été crashé par un pilote de Corsair de la Royale et réparé (voir photos 39 à 41 du hs002) le brave Piper du club est revenu porteur de sa troisième livrée: il conservait un capot moteur et les autres éléments antérieurement peints en rouge et retrouvait ses immatriculations sur fuselage et non plus sur l'empennage vertical. Il est au roulage ici et vire avec l'aide des ailerons probablement en raison du vent.
