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Dès l'après-guerre, la section "modèles réduits"
de l'aéro club de Belfort comporta deux ou trois chevilles ouvrières
de grande qualité dont Louis Bianchini au centre, son adjoint
Holtz est juste derrière à droite, qui tenta vainement de faire
de moi un manuel capable de réaliser au moins le fameux petit
planeur d'initiation en boites reçues à profusion par les clubs.
Ce fut peine perdue mais il eut bien plus de chance avec ses
cours de préparation au Brevet des Sports Aériens, le fameux
BESA que je n'aurais voulu rater pour rien au monde alors que j'ai
ignoré superbement l'intermédiaire du BEPC à passer lors du
cheminement scolaire menant aux bachots... Naturellement pas
question de me voir sur cette photo datant de 1953, étant côté
appareil et nul en modelisme...
Ah tiens, ça me revient comme une claque: en arrière plan à
droite, le café Donzé où avant que le vieux hangar de Chaux ne
soit doté d'une buvette (d'un beau bar même avec zinc, quelques
tables et chaises, j'y faisais office de serveur selon les tours
de permanence; il ne faut pas oublier que l'ambiance des clubs était
alors très familiale et outre les pilotes, leurs invités et
admirateurs venaient épouses, enfants, chiens; il y a même eu
un mignon singe très assidu que j'adorais cageoler quitte à me
ramasser quelques coups de dents et griffes pas méchants...maman,bobo...!!!)
on allait boire des limonades et autres diabolos menthe frais.
Puis un passage à niveau en barrières à pousser que l'on ne
voit pas et quelques batiments de la petite gare de Lachapelle-sous-Chaux
près desquels, en 1939-40, fut cantonné une section ou un GAO
complet, Groupe Aérien d'Observation, complètement mis à mal
par un bombardement allemand en 1940 selon témoignage d'un médecin
rencontré par hasard à Paris, 25 ans plus tard, qui y avait été
mobilisé comme jeune médecin-chef.
