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Caption: Décollage du Castel 301 S. On note que la tenue militaire est toujours de rigueur au Centre National de P-S-V dépendant des Sports Aériens. En cette période de l'après-guerre le matériel d'Etat employé dans les C.N.V.V. était loin d'être encore totalement "civilisé". On a vu jusqu'ici que seul le Storch avait reçu une immatriculation française civile. L'Ailette, c'était le nom du 301S, avait été conçue en 1940 et le N°1 essayé par le CEV au début de 1942. Fouga en construisit 99 entre 1942 et 1944 puis la SNCAN en réalisa 216. La série, après guerre, commence par le N°1001 qui fut envoyé au CEV à Marignane le 20 juillet 1945.
