|
|
Sur fond des installations aéroportuaires de Maison-Blanche, le nerf des lignes nord-africaines d'Air France était incontestablement le Bréguet 762 Province bien plus universellement connu comme Bréguet Deux-Ponts. C'était un Airbus A-300 avant l'heure puisqu'il pouvait emporter 54 passagers en pont supérieur avec plusieurs tonnes de fret en dessous des passagers et il ne fut pas rare, de son introduction en ligne en mars 1953 jusqu'à notre départ d'Algérie en cette année 1962, de le voir transporter toutes sortes de matériels, du plus léger au plus encombrant et au plus lourd, destiné aux pétroliers du Sahara. L'Armée de l'Air utilisait comme bêtes de somme trois Deux-Ponts et xxx Sahara à la logistique et aux matériels à tester sur nos champs d'expérimentations et de tir de fusées et autres engins spéciaux, sans parler de tout ce qui concernait le nucléaire.
