|
|
Pardon pour le flou aux raisons déjà
expliquées mais on ne résiste pas à vouloir montrer la
Patrouille de France du temps où elle sévissait avec 12
chasseurs Marcel Dassault Mystère IV A.
Depuis 1957 elle était tenue par la 2ème Escadre de Chasse de
Dijon qui évolua à 4 appareils d'abord, puis à 7 en 1958 et à
douze de 1959 à 1961. Mon compatriote belfortain, Bernard
Mouzimann appartint à la première "fournée" volant
sur douze appareils en 1959. C'est d'autant plus intéressant qu'un
autre Belfortain, le lieutenant Henri Davidian fut solo 2 en 1978
avec Jack Krine en 1 sur Fouga Magister. "Davy" fut,
avant son passage à la PAF, mon pilote à la 30ème Escadre de
Chasse de Reims pour la réalisation des seules photographies air-air
réunissant un Vautour IIN et un Mirage F1 et ça n'est qu'après
ce vol que nous découvrîmes que, collégien et lycéen
respectivement, on s'entre-apercevait presque tous les matins
passant chacun sur le trottoir d'en face! Trimbalant une
particularité attirant l'attention on l'identifiait une bonne
fois pour toutes après l'avoir vu.
Enfin, troisième Belfortain illustre parmi les pilotes d'après-guerre,
mon camarade de classe et souvent voisin direct en cours, André
Romary qui fut successivement pilote de F-84F et de Mirage III E
à la 4ème Escadre de Chasse avant de prendre, à Salon de
Provence, le commandement de l'Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air
sur Cap 20. Je l'ai retrouvé un peu plus tard à St-Dizier où
nous avons volé côte à côte, sans le savoir jusqu'au
debriefing, pour une mission photo comportant un dispositif de
quatre Jaguar de l'Escadron 3/7 Argonne!!!
Vive les Belfortains !
