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Egalement devant le stand de l'ALAT installé face au monument "AU PILOTE D'ESSAIS ET A L'EQUIPAGE" inauguré à l'automne 1957 et dû à Paul Lengellé l'incontournable peintre de l'Air, le financement résultant d'une souscription de l'hebdomadaire " Les Ailes ". Le public pouvait admirer le Nord 3202 dont 100 exemplaires avaient été commandés pour remplacer les Stampe dans la formation des pilotes d'observation. Premier vol le 17 avril pour cet avion construit à partir de juillet 1959 à 3 exemplaires par mois. Il permettait la formation du début à la voltige ainsi que l'entraînement à la navigation. De structure métallique entoilée il bénéficie du même moteur Potez que le Nord 3400 lui assurant une vitesse de croisière économique de 195 km/h. . Le train est fixe.
