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Le Canberra fut naturellement l'autre très grande cheville ouvrière des essais en vol français et c'est là encore un protagoniste porteur d'une grand partie de l'histoire des progrès de l'aéronautique militaire, et parfois civile je crois, française. On ne restait pas insensible quand, placé sur son axe d'approche, on était survolé à quelques mètres par la massive silhouette. Hélas j'ai perdu la totalité des vues prises dans ces conditions pour cause de déroulement intempestif de bobine 220... Tout aussi léthal pour les photos qu'un déroulement de trim pour un avion!
