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Deux ans après ces photos prises lors de cette escale pour dépannage, un autre Puma, le N° 1246, viendra passer quelques heures à Montbéliard. C'était le 9 août 1973. Equipé d'une plate-forme inertielle il accomplissait aux mains d'un équipage d'essais une campagne de vols expérimentaux de navigation et j'ai eu ainsi la chance de faire, de parking à parking à quelques centimètres près, un vol de 30' dont 15 de nuit sans qu'il y eût de la part du pilote la moindre intervention sur les commandes de vol. Ca surprend beaucoup quand on connait la charge de travail que représente le pilotage d'un hélico et les problèmes longtemps posés par les vols de nuit ou en IFR. Hélas pas de photographie de cette manip surprise.
