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M'étant carapaté, avec Alan W. Hall en phase de création de la revue Aviation News avec qui j'avais sympathisé dans le F 28, dans les bureaux de la firme pour nous faire remettre chacun un set conséquent de photos d'avions de la Luftwaffe hitlérienne dont les constructeurs survivaient encore au sein de VFW, nous n'avons pu suivre la totalité dela visite des ateliers et je n'ai donc vu que cet autre prototype de VAK 191B qui est soit le V2 immatriculé D-9564 ou le V3 D-9565 mais il est possible que ce dernier n'aie pas encoreété mis en chantier en cette toute fin mai 1971. Ce qui me trouble c'est la couleur verte du bloc arrière (ça peut-etre un aprêt ou une pellicule de protection temporaire du métal) car celui du V2 terminé était en métal naturel avec application sur empennage vertical de grands logos ovales bleu nuit à 4 rayons bleu clair en partie supérieure sous lesquels se superposaient les noms VFW et Fokker. Je n'ai jamais vu le troisième prototype qui comme ses prédécesseurs vola jusqu'en 1975 environ quand le programme prometteur fut abandonné par les Allemands après 91 vols pour un minuscule total de 12 heures de vol!
