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Avant d'avoir la permission de
faire du Jungmeister chez les Suisses il fallait passer
obligatoirement par le "Paiiiiiiiiiper Cluuuup" puis
par le biplace Bücker Bü 131 Jungmann. Après les vols, le
soir, on pouvait aller se prendre une bonne fondue à moins de
fondre pour une truite aux amandes grillées ou encore pour une
friture de goujons avec quelques coups de Fendant...
Z'avez vu qu'on laisse pas un avion vômir son trop plein d'huile
après s'être fait retourner les pinceaux jusqu'à plus soif
sans lui mettre un petit caddy "quatro ruotto" à roues
avant orientables récupérateur... Mazette! Bon...si je me
trompe c'est alors une gaine avec deux fils pour lancer électriquement
le moteur (la voltige c'est bien l'art de retomber sur ses pieds
même quand dit ou fait une c...?) .
Ah ma future petite ferme blanchie chaque année à la chaux tout
près d'un aérodrome où es-tu donc?
