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Caption: Vu de la terrasse devenue depuis belle lurette
inaccessible de l'aérogare sud d'Orly en 1960 l'un des
magnifiques Lockheed Super Constellation appartenant à la flotte
d'Air France. Il s'agit du F-BHMI, un Model 1049G-82-98 c/n 4468.
J'ai fait ce jour là ce peu de photos mais mis en boite une séquence
en double 8 N & B d'un Super G zoomé pendant toute son
approche finale pour la 07 depuis la petite route venant de
Chilly-Mazarin et parallèle à l'autoroute.
NB. Cette photo est la première de celles prises, entre 1959 et
1971, sur appareil Mundus Color au format dont j'ai parlé dans l'éditorial.
Muni d'un minuscule viseur Galilée, d'un obturateur central
allant de la pose B au 1/300ème de seconde et d'un objectif SOM
Berthiot de 20mm de focale ouvrant à 2,8 j'ai hélas photographié
pour rien, avec la première version de cet appareil, une grande
quantité d'avions en Algérie et ceci par la faute d'un bouton d'avancement
du film qui patinait sans que je le sache étant donné la très
grande imprécision du compteur de vues. En fait, à tort, j'avais
annoncé en privé à certains d'entre vous que c'était l'amorce
du film qui n'avait pas accroché la bobine réceptrice du film
et que je n'avais pas une photo d'Alger et de Boufarik. En juin,
en récupérant les nombreuses bobines de films à ce format j'ai
eu la joie de trouver ce que croyais ne pas exister de cette
partie algérienne de mes photos persos... La seconde version du
Mundus Color dotée d'un levier d'avancement s'avéra, elle,
totalement fiable.
