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Sur cette seconde vue je peux encore mettre un nom sur chaque personne présente,qu'elle soit de dos ou de face, à l'exception du pilote de la patrouille acrobatique des moniteurs du SFASA, dite Patrouille de Saint-Yan, auquel Jean Passadori à droite détaille, aidé de sa main en position "tranche", une des figures qu'ils vont exécuter quelques minutes plus tard. J'espère que quelques fanas du 1/72ème, à l'aide de ces photos auront à coeur de mettre un ou plusieurs Stampe aux couleurs de cette patrouille dont la vie fut brève mais dont les présentations marquèrent par la qualité des figures et la rigueur quant à leur éxécution par les tenants de la méthode française d'enseignement du pilotage dont le succès incontestable lui valut l'appellation de "Méthode de Saint-Yan". Je rapelle à tous ceux qui n'ont pas connu cette époque que le Centre National de Saint-Yan dont la dotation en avion allait du Caudron Goëland bimoteur au Stampe en passant par le Morane 230 était chargé de la formation des pilotes professionnels et prodiguait également un enseignement gradué permettant aux amateurs du genre d'acquérir des qualifications "voltige". Sortirent de ce Centre des pilotes qui devinrent des grands, anonymes ou non, de la voltige et, naturellement quantité d'excellents moniteurs et autres pilotes professionnels, qu'ils soient ou non de ligne.
