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Le pilote de chasse moniteur de vol à voile, de vol moteur et spécialiste des coups les plus pendables, seul ou en compagnie de ses petits copains d'escadron car la "Onze" dénombrait probablement dans la chasse française le plus grand nombre de "têtes brûlées", pose dans sa tenue de vol bleue avec son très jeune élève pilote civil arborant, presqu'au garde-à-vous, une superbe mono-combinaison de vol kaki des plus militaires!!! Son papa était le propriétaire et constructeur du Minicab "Bi-Popeye" F-BEYG que vous pouvez voir dans le HS N°2. Répartis entre juin 1956 et novembre 1957 Jean Guigue m'a fait accomplir une vingtaine de vols totalisant 3 heures avant de me lâcher sur Emouchet et j'ai beaucoup de regrets de n'avoir pas continué à pratiquer le vol silencieux.
