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Faute de posséder un nouveau Stampe et avant que le De Havilland Tiger Moth ne devienne la chasse gardée des "gaziers" pour le remorquage, les membres du club appréciaient mon bien-aimé "Gédéon" aussi bien en formation de départ que pour le perfectionnement, la planche de bord hébergeant un conservateur de cap et un horizon artificiel permettant déjà un certain travail même sans capote VSV. Le moniteur à l'avant, déjà vu en HS N°2, avait dû en faire quelques heures en Angleterre avant d'intégrer un groupe de bombardiers lourds Lancaster le temps de quelques missions sur la France et l'Allemagne. Un peu plus tard qu'ici il va devenir le dernier commandant du CERO 307 d'Essey-les-Nancy où les réservistes de l'armée de l'air s'entraînaient sur Morane Saulnier MS 472 Vanneau.