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Le SNCAC NC-853
fut, dans les années 50, un matériel bien diffusé sur les
terrains français grâce à un marché d'état passé pour le rééquipement
des clubs, autrement qu'en faisant appel aux matériels US de
surplus, en appareils de formation de base au pilotage.
Ici, première photo d'une séquence de trois illustrant la mise
en route quand on ne faisait pas appel à la manivelle du démarreur
à inertie dont la prise se situait à l'aplomb du centre du nom
de baptême de l'avion peint sur le capotage. Ce système était
propre au moteur Minié Horus d'origine, un flat four de 75
chevaux, que les utilisateurs troquèrent assez volontiers, plus
tard, pour un Continental de 65 chevaux plus fiable et amplement
suffisant pour le travail demandé, ce qui en faisait le NC-854 S.
