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Le Lansen a été le fer de lance de tous les squadrons d'attaque de la Flygvapnet. Le premier prototype vola le 3 novembre 1952 avec un Rolls Royce Avon d'origine GB tandis que la série initiale de A 32A apparue en 1955 fut équipée du RM 5 plus puissant, une version sous licence de l'Avon R.A. 7R. Il y eut également le biplace chasseur de nuit J 32 B, profil du bas, dont le prototype fit son apparition en janvier 1957. Dernier modèle utilisé du Lansen le S 32 C de reconnaissance qui vola pour la première fois le 26 mars 1957. C'est 460 exemplaires de ces trois versions qui étaient sorties de chaînes en mai 1960 à la fin de production. Les A 32 A et J 32 furent retirés du service opérationnel vers 1966 tandis que le S 32 C photo opéra jusq'en 1971.
