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Le Saab 29, dont le premier vol remonte au 1er septembre 1948, possède le privilège d'avoir été le premier intercepteur à voilure en flèche mis en servive après-guerre en Europe et dont 661 exemplaires selon 5 versions furent construits jusqu'en 1956. L'avion étant très connu par rapport à ceux des planches précédentes je vous renvoie à vos documentations favorites pour vous le remettre parfaitement en mémoire si besoin en était.
