|
|
En production chez Rolls Royce à Derby les nouveaux RB.211-254 destinés à motoriser ou remotoriser les Tristar à partir de 1976, leur cetification étant à obtenir dans le courant 1975. Outre l'accroissement de charge et de distance franchissable apportée par cette nouvelle version du RB.211 c'était également une amélioration sensible quant aux performances de décollage en atmosphère chaude ou depuis des aéroports en altitude.
