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Evolution logique du Lockheed Tristar devant la demande grandissante de moyens de transport aérien de masse sur très longues distances, le premier L-1011-100 a été attribué à Saudia et mis en service durant l'été 1975 mais dans l'attente de devenir, comme les autres appareils de la flotte du transporteur arabe, L-1011-200 par rééquipement avec des réacteurs Rolls Royce RB.211-524 développant 21760 kg/p., c'est à dire 14% de plus que les RR 211-22 alors en service depuis 3 ans chez Saudia.
