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Le second
prototype du Northrop YF-17 Cobra se distinguait de son prédécesseur
par son camouflage "blue-white sky". Après son premier
vol du 21 août 1974 et des essais préliminaires il rejoignit
Edwards mener le programme prévu par l'US Air Force pour les
deux appareils. A des fins de démonstration ils recevaient un
canon à tir rapide M-61 Vulcan, deux missiles air-air à auto-directeur
infra-rouge ainsi que cinq points d'emports additionnels sous
fuselage et voilure.
On remarque la très bonne vision circulaire à niveau d'oeil
dont pouvait bénéficier le pilote de même que par dessus le
nez et les côtés de l'appareil. Ce supersonique était équipé
d'un siège éjectable léger incliné à 18° vers l'arrière
pour un meilleur encaissement des "g" lors de virages
très serrés et soutenus en cours de combat aérien.
