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En assemblage à Trenton au printemps 1987, le Boeing 757 PF (Package Freighter). Equipé d'une grande porte cargo et dépourvu de hublots il était destiné à recevoir des Pratt & Whitney PW 2040 et son premier opérateur fut en principe United Parcel Service qui en avait commandé 20, tous capables de transporter chacun 15 conteneurs sur le pont principal et 51,60 m3 de fret varié dans les compartiments inférieurs.
