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Caption: Corvette N°1 F-WUAS est passée leader. Remarquez que les deux premiers hublots ont été ou peints ou occultés de l'intérieur pour donner un meilleur confort visuel aux ingénieurs d'essais travaillant avec quelques 600 kgs de matériel tant pour la surveillance, l'enregistrement et la transmission de 200 paramètres de vol au cours de chaque sortie. Matériel très performant que reçut également le N°2 qui lui pouvait traiter 300 paramètres.
This time Aerospatiale Corvette N°1 F-WUAS is leader and N°2 F-WRNZ follows. The first two windows of N°1 have been painted outside or masked inside probably to give a better visual comfort to test engineers working with some 600 kgs of materials imported in the machine either to survey or record flight parameters during each sortie. As I knew by test crew, this material was very performing and second aircraft also received one to increase tests progression and get certification for the end of 1973.
