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Un peu travaillée cette vue de nuit au retour à Villacoublay de l'un des six Reims-Cessna 411 jamais utilisés par l'Armée de l'Air. En Octobre 1972, à partir du mois de ce reportage photo, ces appareils appartenaient encore à l'Escadron de Transport 1/60, autrement dit au fameux GLAM (Groupement de Liaison Aérien Ministériel) qui utilisait par ailleurs des Alouettes, Pumas, Mystère 20 et deux Caravelles. En 1973-74 les quatre survivants furent affectés, par paire, au CEV pour ses liaisons où ils devaient côtoyer les Wassmer CE-43 Guépard acquis par cette administration.
Taken at the Villacoublay Air Base one of the six Reims-Cessna 411 ever in the Armée de l'Air inventory. In October 1972, month of this report, the aircraft was owned by Transport Sqadron 1/60, otherly said the famous GLAM ( Ministry Air Liaisons Group ) using machines as Alouettes, Pumas, Mystère 20s and two Caravelles. During 1973-74 the four survivors went by pairs to CEV Flight Test Center and used alongside Wassmer CE 43 Guepards for liaisons.
