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A l'âge de 15 ans j'ai fait la
connaissance de Robert J. ROUX au cours d'un dîner d'après
meeting à Montbéliard, à deux pas des usines Peugeot de
Sochaux. Elève pilote voulant devenir plus tard chasseur et
acharné à toujours vouloir approfondir mes connaissances aéronautiques
j'ai passé des heures ce soir là à converser à côté de lui
et des pilotes vedettes des meetings sur tous les aspects de l'aéronautique
y compris de parachutisme avec Sam Chasack, Maurice Allard etc.
14 ans plus tard, avec mon premier article sous le bras, une
monographie du Dornier Do 335 dans les pages de laquelle j'avais
inséré le menu du fameux dîner rempli de signatures dont la
sienne agrémentée d'un auto-portrait-croquis à moustaches à
regarder à l'endroit ou à l'envers (il adorait la voltige), j'ai
été voir Robert, directeur du "Fana" qui m'a de suite
adopté dans son équipe à condition que mon article ait l'imprimatur
de Michel Marrand le RédacChef... Il l'eût après réécriture
avec recherches chez Dornier, aux Bundesarchiv et ailleurs pour
le publier sur deux numéros; Michel devint auss dès la première
rencontre un grand ami, d'un savoir inouï sur l'aéronautique et
sur tous les films aéros réalisés dans le monde avec une fiche
archi-documentée sur chacun; il a hélas aujourd'hui disparu
sans nous laisser un ouvrage qui eût été probablement un
incontournable du genre....
Merci Bob, merci Michel, vous demeurez à jamais d'inoubliables
figures de mon existence... A un de ces jours pour continuer nos
interminables et intarissables conversations au bureau de la rédaction,
au restau ou sous les avions en brillantes démonstrations si ça
n'était dedans!!!...
When 15 years old I made
acquaintance with Robert Roux during a whole dinner after an
airshow in Montbéliard, he was the speaker, very near the
manufacure with a Yellow Lion, I mean the Peugeot cars. Being a
flying student with the wish to become a fighter pilot I have
spent a good part of the night with quite a lot of important
airshow pilots in France to speak about many aspects of aviation...
14 years later, I crossed for the second time the Robert road to
bring him my first paper with the hope to be published in his
brand new "Fanatique de l'Aviation", a monograph of
Luftwaffe Dornier Do 335. He adopted me in his team of writers
but paper had to pass under close examination by Michel Marrand,
the Editor... As so as we met we became friends with Michel but I
had to rewrite extensively the paper after more searches near
Dornier, Bundesarchiv and various military establishments in
order to extend it on several issues... Michel was a very great
connoisseur of aircraft of all eras and countries and also had a
formidable knowledge about all aviation movies realised in the
world and so he acumulated many materials but, halas, never
published the book which, surely, would have been a great
reference..
Many thanks Bob, many thanks Michel, you were masters for me and
you remain for ever unforgettable friends in my life... In the
future I hope we continue our endless conversations at editorial
office, restaurants or under brightful aircraft demos if not
insise...
