|
|
Photo souvenir significaive avec
à droite mon ami Alan Hall qui créa et dirigea le fameux
bimensuel Aviation News et qui fut le père de toutes les
tentations pour que j'ajoute à mes chers travaux sur les avions
peu communs de la Luftwaffe le reportage actif sur le terrain. A
côté, un journaliste aéronautique britannique de talent dont
ma mémoire laisse le nom en blanc et puis mon facétieux et
adorable ami Paul Lambermont, un de ces français complètement
dingues qui, sur leurs Douglas Boston, volaient littéralement à
travers les vagues en traversant le Channel pour débouler
ensuite plus bas que le sommet des arbres sur le continent pour
bombarder sauvagement les Allemands, ceci bien sûr au sein du
Groupe Lorraine intégré à la RAF sur le sol anglais après sa
constitution comme unité des Forces Aériennes Françaises
Libres au Moyen-Orient sur quelques uns des Bostons commandés
par la France avant guerre et finalement livrés en Afrique du
Nord par les Américains après le début de la catastrophe...!!!
Paul qui n'est plus de ce monde (pourtant il vait défié la mort
car il n'a jamais volé en opérations avec un parachute tant son
poste dans le Boston était exigü et aussi tant celui-ci volait
bas) et que je n'ai jamais vu passer plus de trois minutes sans
quelque étonnant break humoristique ou facétieux. Il se définissait
ainsi en paroles ou en dédicaces: "J'étais un fumiste
!!!" Au figuré comme au propre car c'était lui le maître
de la fumée à bord pour former écran ou marquer les objectifs
à bombarder par les formations attaquant à très basse altitude.
Le dernier compère victime de notre joyeux fumeur de pipe/photographe
(Paul était correspondant de la revue "Helicopter"), c'est
Brian Stainer le patron d'Aviation Photo News, une boite
fabuleuse où les fanas du monde entier pouvaient trouver presque
n'importe quel type d'avion de leurs rêves parmi un stock de
milliers de milliers de clichés N&B et couleur.
From right, Alan W. Hall , the Editor who created the famous Aviation News fortnightly and friend who was father of all the temptations in order I add to my favourite studies on uncommon Luftwaffe aircraft a lot of reports on the field; next another very British and competent member of the UK aviation press, then my very facetious and beloved friend Paul Lambermont, one of these completely mad French crew who flew their Douglas Bostons just through the waves when crossing The Channel and continued below the trees' top of the Continent to ferocely bomb the Huns, this inside the Lorraine Group integrated to Royal Air Force in England after it formed in Middle East as Free French Air Force unit using some of the few Bostons delivered by USA to France in North Africa after the outbreak of WWII. The late Paul ,who always flew without parachute due to the lack of room at his post in the Douglas Bomber and the so low operation altitude, always told about himself and his permanent humor: " I was a fumist !!!" He was really because he was the master of smoke screens or markings during very low level attacks... Last compere victim of pipe smoker-photographer Paul is Brian Stainer, the Boss of Aviation Photo News, the then quite very impressive company selling to enthusiast thousand and thousand of pictures of about all aircraft type being in their dreams...
